今天上午，汕头市综合交通“十三五”发展规划专题研讨会在南澳县举行。记者了解到，经过前期谋划编制，我市综合交通“十三五”发展规划初稿已经出炉。“十三五”期间，我市将强化作为国家“21世纪海上丝绸之路”重要节点和粤东中心城市的集聚辐射功能，引领服务区域经济社会发展，构建区域交通航运中心。副市长李耿坚参加研讨会。

“十二五”我市交通大会战投资预计近亿

十二五期间我市交通大会战投资实现翻番增长，预计五年累计投资近亿元，超过前三个五年计划的投资总和。其中，年、年，我市在全省“交通基础设施提速升级指数”中均位列榜首。区域交通主骨架逐步形成，路网延伸成型，逐步互联成网，交通运输生产呈稳中有升发展趋势。

“十二五”期间，我市港口货物和集装箱吞吐量分别突破万吨和万标箱大关，集装箱吞吐量进入世界强。汕头火车站和厦深高铁潮阳站旅客吞吐量共万人次，比增%；货物吞吐量增长36.6%。年潮汕机场旅客吞吐量将首次突破万人次。

港口建设“头号工程”拓展交通大会战成果

根据规划初稿，“十三五”期间，我市将以港口建设作为“头号工程”，以高速公路和铁路作为主战场，深化拓展交通大会战成果。

全市初步规划重大（重点）项目48项，规划总投资亿元，计划完成投资亿元。到“十三五”期末，全市港口货物吞吐量力争达到1亿吨，集装箱吞吐量力争达到万标箱；铁路站旅客吞吐量超万人次，货物吞吐量万吨。

同时，我市将以实现公共服务均等化为指向，坚持城市公共交通优先发展，加快构建民生交通服务体系。未来五年全市初步计划新增公交车辆以上，力争新能源车辆在新增公交车中的比例超过80%。

建设以汕头为中心的区域交通航运网络

如果说十二五是汕头交通建设掀起高潮打好基础的五年，那么十三五有望使汕头交通建设成果丰收的五年。先来说说头号工程的港口建设，十三五期间，现在正在建设的广澳防波堤、广澳港区十万吨级集装箱泊位等重大项目都将建成，另外还将开工建设广澳港区三期工程4个15万吨级泊位、广澳港区航道二期10万吨级航道工程等重大项目，到年，汕头港的港口通过能力在将超过一亿吨，集装箱通过能力达到万标箱，是现在的好几倍。

和老百姓关系更紧密的陆地交通建设在十三五期间更将是硕果累累。潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速、潮汕环线高速将先后在年、17年和19年建成，全市高速公路密度将比十二五增长近两倍，实现互联互通，成型成网，汕头到珠三角不再华山一条路，而且更快更方便，汕头往广州的高速行车时间将缩短一个小时。而金凤路桥跨潮汕路至大学路高架桥、汕头海湾隧道工程也将在十三五期间建成，实现市内外主干道的快速对接。大家眼下最关心的厦深铁路汕头联络线也将在年建成通车，动车组将直接开进汕头市区，从汕头火车站发车直接前往珠三角和长三角主要城市。

《汕头新闻》首播时间：19:30一套、21:30二套

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