近日，长沙市铁路建设办公室发布消息，常益长高铁初步设计方案日前通过专家评审，这标志着常益长高铁线路走向、站点选址等基本确定。

作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，常益长高速铁路是形成湖南省高铁环线的关键组成部分，将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。

常益长高铁西起常德市常德站，东至长沙西站，根据初步设计，常益长高铁正线线路长.公里，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，预计年内进入实质性施工阶段。

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市铁办相关负责人介绍：“目前常益长高铁全线5座车站的选址已基本确定，但车站站房建筑、站台规模等正在设计中。”常益长高铁自西北向东南依次设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站，全线平均站间距39.公里。其中益阳南站离桃江城区比现益阳火车站近2.7公里！

“常益长高速铁路建成后，对于推动湖南融入‘一带一路’，更好实施长江经济带发展战略，进一步扩大对外开放，促进产业转型升级，实现高质量发展，都具有重大意义。”市铁办相关负责人介绍，根据工作计划安排，长益常高铁目前已完成全线地质探勘工作，预计下月完成施工图设计并启动工程施工招投标，年内将进入实质性施工阶段。

来源

大益阳客户端、桃江广播电视台

编辑

卢扬知

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