益阳铁路是湖南省的一条地方铁路。年11月1日正式开工，年5月18日竣工通车，时命名为“益灰共青团铁路”，全长42.5公里。（来源：益阳新闻网）

年6月19日益阳专署决定将益灰共青团铁路延伸18公里至宁乡煤炭坝煤矿，组建工程指挥部，从桃江、益阳、宁乡抽调民工人参与施工。图为益阳车站旧址。（作者：谌建章）

年10月21日，中共常德地委发出《关于修建益灰铁路有关问题的通知》，组成以益阳县县长张志远为首，益阳市、桃江县负责人参加的工程指挥部，抽调名民工参加修建，益阳师范和一、二、三、四、五中的三千多名师生踊跃参加施工。图为地处龙山港码头的益阳火车站。

之后，这条铁路一度停建。年5月复工，年5月7日竣工通车。至此，益阳至煤炭坝全线贯通，更名为益阳铁路。年又从煤炭坝煤矿至五亩冲矿区延伸4.85公里。沿线先后修建专用支线15条，计15.97公里。至此，“益灰共青铁路”更名为“益阳铁路”，迎来了它的黄金期。益阳至灰山港铁路示意图。

到年，货运量突破百万吨大关，客运量年均90万人次。灰山港火车站旧照。

马力内燃机车运行成功。（来源：益阳铁路志）

90年代中后期，因公路运输崛起，货运和客运才逐渐回落，到拆轨前夕，列车载客数还不如一辆中巴。原益灰铁路管理处旧址。

年10月23日，奔驰了42年的小火车传来最后一声绝响，铁轨亦被分段拆除。今天这条水泥路的路基，便是过去的小铁轨。

昔日的停靠站已经不见熙熙攘攘的乘客，但是火车站站台上的绿树却已是茂盛如屏。（来源：益阳新闻网）

曾经的车站购票窗口，背后绿意葱葱。

曾经的铁轨和枕木，现在成了生机勃勃的菜园。

益灰铁路电影院年6月出台的规定仍残留在墙上。

益阳至灰山港的全程客运火车票，票价8角。

莲子坪到益阳站的客运火车票，票价3角6分。

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