8月31日晚24点，随着最后一方混凝土的浇筑完成，历时18个小时，由中交二航局投资建设的益阳资江风貌带青龙洲大桥北主塔顺利封顶，标志着青龙洲大桥建设取得了又一阶段性的胜利，大桥整体迈入上构施工的快速通道，也为大桥按期贯通奠定了坚实的基础。

青龙洲大桥为自锚式悬索桥，全长米，双向6车道，设计时速80千米/小时。大桥主塔采用双柱式框架结构，由基础、塔座、塔柱和横梁（上横梁、下横梁）组成。其中北主塔高度84米，南主塔高度88米。主塔施工采用翻模法施工工艺。

大桥在施工过程中，遇到了上半年连续降雨、连日高温、高空作业及工作空间狭小等施工难点。为抢抓工期、克服施工过程中的不利条件和困难，大桥建设者们按照益阳市委市政府的统一部署，坚持“高起点规划、高标准建设、高品质管理”的要求，科学组织，精心安排，24小时不间断施工。目前，青龙洲大桥建设正按预定计划，稳步顺利的向前推进，大桥南主塔预计在年9月中旬封顶，主桥钢箱梁预计年年底完成合拢，大桥预计在年底建成通车。

据悉，青龙洲大桥为益阳市“十三五”规划期间重大基础设施项目之一，大桥的建成将是跨越资江两岸、沟通益阳南北的便捷主干交通快线；大桥的建成对完善益阳市城市路网，改善两岸交通，缓解城市过江通行压力，加速资江南岸的发展有着十分重要的意义。

文字：朱正华范阳阳

图片：王毅张家保

编辑：饶洋

责任编辑：周平

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